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上海国际航运研究中心最新发布的《2023年第一季度全球港口发展报告》（简称《报告》）显示，一季度国际海运需求持续下滑，全球仅亚洲港口维持平稳增长。此外，全球港口集装箱吞吐量普遍下跌，全球港口液体散货吞吐量表现较好。

《报告》提到，一季度大部分港口集装箱吞吐量陷入负增长。欧洲港口因经济不确定性增加和较高水平的通货膨胀率，导致集装箱航运需求放缓。美洲港口由于制造商和分销商仍在努力消化原材料和产成品的过剩库存，订单大幅减少，使美国港口集装箱吞吐量、铁路和卡车运输量大幅下降。虽然受到美国和欧洲需求减弱的影响，我国港口一季度增速放缓，区域内集装箱贸易依然维持正增长。

《报告》显示，一季度全球港口液体散货吞吐量表现较好。我国一季度由于国内燃料需求反弹，炼油厂开足马力，原油进口量同比上涨6.7%。欧洲由于天然气价格高企，成品油和天然气的吞吐量分别增加了12%和14.3%，导致欧洲港口液体散货吞吐量保持小幅增长。此外，美洲港口液体散货表现也较好。